Dans le cadre du programme F.I.S.H. (Flight Increase Special enHanced) dirigé par l’Onera (le centre français de recherche aérospatiale) avec le compagnonnage de la DGAC (Direction Générale de l’Aviation Civile), notre Cessna 172 a subit dernièrement un changement de configuration relativement important en se voyant doté d’une deuxième aile d’envergure plus courte que l’aile haute originale (on parle alors d’un sesquiplan plutôt que biplan). Le programme F.I.S.H., dirigé par le professeur Goujon, vise à augmenter de manière notable la portance d’un aéronef tout en diminuant sa consommation intrinsèque. Pour ce faire la deuxième aile implantée sur l’appareil, fait appel à des matériaux composites novateurs particulièrement légers, afin de compenser le poids de l’installation. Les premiers résultats permettent d’espérer à terme une diminution de carburant de l’ordre de 15% par avion ! Nous ne manquerons pas de vous tenir au courant de l’évolution du programme F.I.S.H. !
